Dass gerade die Fahrer mit den extremsten Ambitionen auf Produkte von DT Swiss vertrauen, hat gute Gründe. Sie müssen sich zu 100% auf ihre Ziele konzentrieren und wollen sich keine Sorgen um das Material machen. Für diese Fahrer wurde die 240 Nabe zur 240 EXP weiterentwickelt und mit dem neuesten Ratchet EXP-System für maximale Zuverlässigkeit ausgestattet.
Leichter, steifer, präziser und einfacher zu warten: die 240 EXP Nabe von DT Swiss
Schweizer Gründlichkeit, von der hochpräzisen Bearbeitung bis zur perfekten Montage, hat in Verbindung mit intelligenten Detaillösungen die 240-Naben zu dem gemacht, was sie heute sind: eine Legende. Die Stärken der neuen 240 Nabe, wurden mit der neuen RATCHET EXP Technologie weiterentwickelt. Das super zuverlässige Freilauf-System sorgt für eine direkte Kraftübertragung ohne Verluste. Genau das, was Sportler brauchen: Perfekte Übertragung ihrer Power und absolute Zuverlässigkeit, sodass sie sich ausschließlich aufs Radfahren konzentrieren können.
Produkteigenschaften - DT Swiss 240 EXP MTB 6-Loch Boost HR Nabe
- Einsatzbereich: MTB
- Model: 240 EXP Classic
- Freilaufsystem: Ratchet EXP 36
- Bremssystem: Disc 6-Loch
- Montage: 12mm Thru Axle
- Einbaumaß: 12x148mm Boost
Speichenlochung / Freilauf (Variante wählen)
- 28 Loch / Shimano 11S
- 32 Loch / Shimano 11S
- 28 Loch / Sram XD
- 32 Loch / Sram XD
- 28 Loch / Shimano Micro Spline
- 32 Loch / Shimano Micro Spline
Material
Farbe
Gewicht (Herstellerangabe)
- Shimano 11S: 234g
- Sram XD: 223g
- Shimano Micro Spline: 231g
Lieferumfang
- 1 DT Swiss 240 EXP MTB Disc 6-Loch 12x148mm Boost Hinterradnabe
Steckachse nicht im Lieferumfang enthalten!
Technologien
Längere Lebensdauer Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrösserte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt und somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht.
Erhöhter Lagerabstand Der Lagerabstand ist durch die Länge des Freilaufsystems begrenzt. Beim bisherigen System musste das antriebsseitige Lager neben dem Gewindering platziert werden, weshalb der Abstand nicht vergrössert werden konnte.Durch die Integration des antriebsseitigen Lagers in den Gewindering wird der Lagerabstand vergrößert, was zu einer 15%igen Verbesserung der Achssteifigkeit führt.
Faster Full Engagement Bei den früheren Systemen waren zwei konische Federn erforderlich, die den richtigen Winkel zwischen den beiden Zahnscheiben gewährleisteten. Die feste Verbindung zwischen der inneren Zahnscheibe und dem Nabengehäuse der Ratchet EXP Nabe stellt sicher, dass die innere Zahnscheibe immer im richtigen Winkel ausgerichtet ist. Die Verwendung einer einzelnen Zylinderfeder erlaubt ein schnelleres, vollständiges Ineinandergreifen und bietet damit grössere Zuverlässigkeit.
Große Kontaktfläche Die Ratchet System Naben sind einzigartig, da alle Zähne der zwei Scheiben jedes Mal gleichzeitig ineinandergreifen. Im Fall von Klinkennaben ist die Eingriffsfläche ziemlich klein. Beim Ratchet System greifen dagegen die gesamten Stirnflächen ineinander, was für eine wesentlich geringere Punktbelastung sorgt. Das Ergebnis ist die legendäre Zuverlässigkeit von Ratchet System Naben.
Überlegende Zuverlässigkeit Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine grosse Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt.
Weniger Verschleiß Eine einzige zylindrische Feder sorgt für ein schnelleres vollständiges Einrasten und erhöht somit die Zuverlässigkeit.
Weniger Gewicht Nicht nur die Zuverlässigkeit wurde verbessert. Die Verschmelzung von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Einzelteile des Systems, was einen wichtigen Vorteil bietet.
Weniger Teile Beim ursprünglichen Ratchet System waren für die korrekte Funktion zwei Federn erforderlich, da die innenliegende Zahnscheibe nicht am Nabengehäuse befestigt war. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering in der Ratchet EXP Nabe erhöht nicht nur die Lebensdauer, sondern reduziert durch die Verwendung einer einzelnen Feder auch die Anzahl der Bauteile. Zudem wird damit auch das Gewicht des Freilaufsystems verringert.
Einfache Wartung Das no-tool Konzept erlaubt das werkzeuglose Umrüsten auf alle gängigen Achs- und Freilaufkörper Standards. Alle DT Swiss Ratchet System Naben können umgerüstet werden.
Integrierte Kerbe Die neu entwickelte Form der Endkappen mit eingearbeiteter Nut vereinfacht die Demontage erheblich und erleichtert so die Wartung noch weiter.
DT Swiss | Engineering performance: DT Swiss 240 Ratchet EXP hub
Kommentar